Généralités

 

Les différents types de cartons

 

Ø      Carton Jaune : Rappel à l’ordre sans arrêt

Faute sur le point d’être commise ou non intentionnelle

 

Ø      Carton Jaune : Rappel à l’ordre avec arrêt ponctuel « Stop and Go»

Arrêt pour remise en conformité, la faute commise peut-être corrigée par l’athlète

Dans le cas du « Stop and Go » pour Aspiration Abri(voir partie 3 du chapitre « La course »), l’athlète s’arrête en respectant la sécurité, descend de son vélo les 2 pieds du même côté, soulève son vélo à bout de bras et le redescend. L’arbitre dit « Go » et autorise ainsi le coureur à continuer.

 

Ø      Carton noir : Boucle de pénalité

La boucle de pénalité se situe en un point quelconque du parcours pédestre. Elle est donc effectuée avant de franchir la ligne d’arrivée

S’applique à partir du triathlon Courte Distance.

Remplace le « Stop and Go » (carton jaune) lorsque les conditions de sécurité ne sont pas requises.

 

Ø      Carton rouge : Rappel à l’ordre avec disqualification

Correction de la faute impossible

Le concurrent peut finir la course et est non classé.

Dans le cas du refus d’injonction ou d’insulte à l’arbitre.

Dans le cas où l’athlète a déjà reçu 2 cartons jaunes ou noirs.

 

Interdictions (carton rouge)

 

 

Obligations

 

 

Avant la course

 

Ø      Il faut vérifier l’équipement fourni :

·        1 bonnet de bain avec le numéro du dossard

·        1 jeu de 2 dossards indéchirables le numéro du dossard

·        1 plaque de cadre de type cyclisme le numéro du dossard

 

Ø      Il est interdit de s’échauffer sur un parcours où une épreuve est en cours

La course

 

1) Natation

 

Ø      Le bonnet de bain est obligatoire.

 

Ø      Il est autorisé de marcher ou courir au départ et à l’arrivée uniquement.

 

Ø      Il est autorisé de se reposer temporairement en un point fixe.

 

Ø      Toutes les nages sont autorisées.

 

 

2) Aire de transition

 

Ø      Le casque doit être mis sur la tête et la jugulaire doit être attachée avant de prendre son vélo.

 

Ø      La montée sur le vélo se fait au delà de la ligne délimitant la sortie du parc à vélo.

 

 

3) Cyclisme

 

Ø      Pendant la partie cyclisme, le dossard doit être porté sur la partie basse du dos.

 

Ø      Il est interdit de s’abriter derrière ou à côté d’un autre concurrent, à profiter de l’aspiration d’un autre concurrent. La zone d’AA(Aspiration Abri) est définie par un rectangle de 10 mètres de long sur 3 mètres en largeur. La bande de roulement de la roue avant définit le centre de l’avant du rectangle (voir schéma ci-dessous) :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Ø      Quand un concurrent est dépassé par un autre concurrent, il est de sa responsabilité de sortir de la zone d ‘AA. Un concurrent est dépassé quand la roue avant d’un autre concurrent passe devant la sienne.

 

Ø      A l’arrivée de la partie cycliste, l’athlète doit descendre de son vélo avant la ligne délimitant l’entrée du parc à vélo.

 

Ø      L’aide extérieure est interdite même venant d’un autre concurrent (prêt d’un bidon, d’une pompe…), sauf épreuves par équipe.

 

 

4) Course à pied

 

Ø      L’athlète doit défaire la jugulaire de son casque seulement après avoir rangé son vélo à sa place dans le parc.

 

Ø      Pendant la partie pédestre, le dossard doit être porté devant.

 

 

5) Epreuves par équipe

 

Ø      Tous les membres de l’équipe doivent avoir la tenue du club.

 

Ø      A tout moment de la compétition, l’équipe doit être composée de 3 athlètes au minimum.

 

Ø      Pendant la partie cycliste, une équipe doublant une autre équipe devra le faire en moins de 90 secondes (ou 1 km), en maintenant un écart latéral de 2 mètres et l’équipe doublée devra maintenir un écart de 25m avec l’équipe précédente.

 

Ø      Si un athlète est distancé par son équipe qui ne l’attend pas et qu’il y a plus de 50 mètres entre l’équipe et l’athlète distancé : il est éliminé (carton rouge). 

 

Ø      Les deux embouts du prolongateur doit être solidement relier et ne doivent pas dépasser les cocottes.

 

 

 

Informations complémentaires

 

La réglementation générale est disponible sur le site de la fédération : http://www.fftri.com/